Pneumatisches Steuerventil

Produkteinführung

Das pneumatische Steuerventil besteht aus komprimiertem Gas als Stromquelle, dem Zylinder als Aktuator und mit Hilfe von Ventilstellungsreglern, Konvertern, Magnetventilen, Halteventilen, Gasspeichertanks, Gasfiltern und anderem Zubehör zum Antreiben des Ventils eine Umschaltung oder Proportionalverstellung zu erreichen.Empfangen Sie das Steuersignal des industriellen Automatisierungssteuerungssystems, um die Einstellung des Rohrleitungsmediums abzuschließen: Durchfluss, Druck, Temperatur, Flüssigkeitsstand und andere Prozessparameter.

Produkteigenschaften

S stromlinienförmiger Kanal, so dass sein Druckabfallverlust gering ist, großer Durchfluss, großer Einstellbereich, hohe Genauigkeit der Durchflusseigenschaften, kompakte Struktur, große Ausgangskraft.

Das pneumatische Steuerventil ist eine Art automatisches Ausführungsgerät, das Druckluft als Stromquelle verwendet und normalerweise in zwei Arten von geradem Hub und Winkelhub unterteilt ist.Die typische Struktur des pneumatischen Steuerventils besteht aus Ventilkörper, Innenteilen, Antrieb, Aktuator usw., und der Einsatz des Ventils unter verschiedenen Arbeitsbedingungen erfordert das Hinzufügen von Zubehör, um die Realisierung der Funktion zu unterstützen.Das pneumatische Steuerventil umfasst einen Stellungsregler, einen EP-Wandler, eine Handbetätigungsvorrichtung, einen Dämpfer usw. Die grundlegende Leistung des pneumatischen Steuerventils bestimmt die Genauigkeit seiner Arbeit. Daher sollte bei Verwendung dieses Ventiltyps eine Prüfung und eine Leistungsanalyse durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass dies der Fall ist Anwendungseffekt.

1 Analyse der Funktionseigenschaften des pneumatischen Regelventils

Zu den herausragenden Funktionen des pneumatischen Steuerventils in der Praxis gehören Drosseln, Regeln, Absperren, Druckkontrolle, Blockierung, Korrosionsbeständigkeit usw. Seine wichtige Funktion ist die Einstellfunktion.Unter diesem Gesichtspunkt sind seine Leistungsmerkmale wie folgt:① Verkehrseigenschaften.Die Öffnungs- und Durchflusssteuerung des Reaktionsregelventils kann an unterschiedliche Arbeitsbedingungen angepasst werden, beispielsweise an die Anpassung der Durchflussmenge und die Anpassung der Geschwindigkeit.② Einstellbarer Bereich.Je größer der Regelbereich des Ansprechreglers auf den Durchfluss ist, desto höher ist seine Leistung.③ Kleine Eröffnungsleistung.Die Leistung bei kleinen Öffnungen ist durch die Struktur begrenzt, und wenn die Leistung schlecht ist, kann es bei der kleinen Öffnung leicht zu Stößen und Sprüngen kommen.Das Hochleistungsregulierventil ermöglicht die Einstellung kleiner Öffnungen.④ Durchflusskoeffizient.Stellt die Durchgängigkeit des Ventilkörpers dar, d. h. die Durchgangsleistung des Mediums, und die Durchgängigkeit des Winkelhubs ist relativ hoch.⑤ Reaktionseffizienz.Die Zeit, die benötigt wird, um den Einstellzielparameter, dh die Arbeitsgeschwindigkeit des Arbeitsventilkörpers, zu erreichen.

2 Debugging und Leistungsanalyse der Leistung pneumatischer Steuerventile

Gemäß der obigen Analyse der Funktionsmerkmale spiegelt das Regelventil in der tatsächlichen Anwendung den Ventilhub, den Grundfehler, die Rücklaufdifferenz, die Totzone, die Leckage, die Durchflusseigenschaften und andere Leistungsmerkmale wider.Die Leistung kann während des Debuggens nicht einzeln getestet werden, daher werden Hub, Fehler, Leckage, Durchflusseigenschaften usw. während des Tests erkannt.2.1 Strich-Debugging

Der Hubtest ist die Verschiebung des Ventilschafts vom sicheren Schließen des Ventils bis zur vollständigen Öffnung.Im Signalwandler kann auf das Steuersignal zugegriffen werden und über die Eingabe des Steuersignals kann die Verstellleistung des Ventils von der vollständigen Öffnung bis zur vollständigen Schließung getestet werden.

2.2 Fehler und Totzone

Nach dem ersten Debuggen des pneumatischen Steuerventils müssen der Grundfehler, die Rücklaufdifferenz, die Totzone des Ventils usw. getestet werden. Die spezifische Situation ist wie folgt: Messen Sie den Grundfehler und die Rücklaufdifferenz und geben Sie das angegebene Signal ein Erhöhen oder verringern Sie mit dem Controller den Signaleingang zum Aktuator, um den entsprechenden Hub jedes Punktes zu messen, und berechnen Sie die theoretische Beziehung zwischen dem Signal und dem Hub sowie die Differenz zwischen der tatsächlichen Kurve.Der Maximalwert ist der Grundfehler.Der Testpunkt des pneumatischen Steuerventils umfasst 0 % bis 100 %, und alle 25 % sind ein Testpunkt.Nachdem die Vorwärtsmessung abgeschlossen ist, kann die Messung in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden, d. h. der Maximalwert ist Null, die Eingabe wird in fünf Teile geteilt und die Aufzeichnung erfolgt.Der maximale Fehler kann durch Berechnung des Grundfehlers und des Wertes der Positiv- und Negativprüfung ermittelt werden.Bei dem Test wird das Nennsignal in den pneumatischen Aktuator eingegeben, und nachdem das Pneumatikventil den Hub abgeschlossen hat, gibt es eine Differenz zwischen dem tatsächlichen Hub und dem geplanten Hub, bei der es sich um die Abweichung vom Nennhub handelt, die ebenfalls aufgezeichnet werden sollte .

Die Totzone umfasst die Nulltotzone, die Reichweitetotzone und die 50 %-Totzone.Die sogenannte „Null-Totzone“ besteht darin, ein Signal (4 mA) auf Basis von 0 % einzugeben, zu bestätigen, dass das Ventil vollständig geschlossen ist, und dann das Signal langsam zu erhöhen.Wenn das Ventil zu starten beginnt, beginnt die Aufzeichnung, und der Prozentsatz dieses Eingangssemaphors ist die Null-Totzone. Wenn das Ventil beispielsweise mit 4,5 mA arbeitet, beträgt die Totzone 3 %.Die Bereichs-Totzone besteht darin, das Eingangssignal bei 100 % zu berechnen, zu bestätigen, dass das Ventil vollständig geöffnet ist, das Eingangssignal langsam zu reduzieren, bis das Ventil beginnt, sich zurückzusetzen und zu stoppen. Die Berechnungsmethode ähnelt der Null-Totzone.50 % Totzone ist die Aktion bis zur Mittelstellung, d. h. 50 % Steuerbetrag, nach Bestätigung des Restes in der Mitte, Erhöhung oder Verringerung des Signals, d. h. nachdem das Ventil zu arbeiten beginnt, wird als 50 % Totzone aufgezeichnet Die Methode zur Berechnung der Totzone ist dieselbe wie bei den beiden vorherigen.Unter normalen Umständen sollte die Totzone des pneumatischen Steuerventils innerhalb von 3 % kontrolliert werden, und dieser Wert sollte im tatsächlichen Test verglichen werden, um seine Leistung zu testen, und wenn er den Standardbereich überschreitet, sollte er rechtzeitig überprüft und korrigiert werden .

2.3 Messung des BS-Wertes

Der BS-Wert ist definiert als die Kraft, mit der das Ventil in seinem natürlichen Zustand geschlossen oder geöffnet werden kann, um die Feder vorzuspannen.Die Messung des BS-Wertes ist eine wichtige Datengrundlage, um die Funktion des Ventils zu überprüfen und den Originalzustand des Ventils anzupassen.Dadurch kann das Ventil genügend äußere Kraft zum Öffnen oder Schließen erhalten, d. h. die Kraft des Federmechanismus, um die Steueranforderungen zu erfüllen.Um die Funktion des Pneumatikventils zu erreichen, müssen die Pneumatikstange und der Ventilschaft mit der auf die Membran ausgeübten Kraft ausgetauscht werden, und das Ventil ändert den Bereich und die Kraft der Feder im Rahmen des regelmäßigen Austauschs der Membran und der routinemäßigen Wartung .Zu diesem Zeitpunkt sollte das Ventil Korrektur gelesen werden. Wenn sich herausstellt, dass es die Formationsanforderungen nicht erfüllen kann, muss es einem BS-Test unterzogen werden und den anfänglichen Betriebsdruck der Feder anpassen, um den Anforderungen zur Wiederherstellung des Nenneinstellwerts des Ventils zu entsprechen pneumatisches Steuerventil und der Membrandruck.Die Arbeitsschritte sind wie folgt: Notieren Sie den BS-Wert des pneumatischen Typenschilds;Die Druckluftquelle ist an das System angeschlossen;Das Startsystem löst den pneumatischen Kopfbetätiger aus, um den Betriebszustand und die Luftleckage des Barometers und des pneumatischen Kopfes zu überprüfen.Druckentlastung auf 0, stellen Sie die pneumatische Stange ein und stellen Sie das Druckminderventil langsam auf den angegebenen Anfangswert ein. Wenn sich die pneumatische Stange bewegt, gibt es ein Vorwärts- oder Verzögerungsphänomen. Sie sollte die Federmutter anpassen, um ihren natürlichen Druck einzustellen, bis die pneumatische Stangenwirkung unter atmosphärischem Druck;Nachdem der Anfangswert der Feder eingestellt ist, wird der Druckweg der Pneumatikstange gemessen und der Druck langsam auf den maximalen BS des Typenschilds reduziert.Prüfen Sie, ob der Bewegungsweg des Ventils unter Druck mit dem mechanischen Hub übereinstimmt.Bei der Prüfung sollte der BS-Fehler innerhalb von 0,05 bar liegen.Messen Sie den Abstand zwischen der Unterseite der eingestellten Kugelmutter und der Halterung und notieren Sie ihn.Abschließend wird laut Programm die Kupplung mit der Pneumatikstange und dem Ventilschaft verbunden.2.4 Leckagemessung

Verwenden Sie zum Messen saubere Luft oder Flüssigkeit und messen Sie, nachdem das Ventil vollständig geschlossen ist, und üben Sie einen bestimmten Druck auf das Ventil aus, der der maximalen Arbeitsdruckdifferenz in der Umgebung entspricht.Der Signaldruck ist Null, schließen Sie den Antrieb, prüfen Sie, ob das Medium auf beiden Seiten des Prüfventils austritt, und messen Sie die Druckdifferenz und den Durchfluss auf beiden Seiten, also die Leckage des Ventils.

2.5 Verkehrscharakteristiktest

Die Strömungskennlinie ist der proportionale Zusammenhang zwischen der Strömungsgeschwindigkeit des durch das Ventil strömenden Mediums und der Ausbildung des Ventilkerns bei unveränderter Druckdifferenz zwischen Vorder- und Rückseite.Das heißt, die Änderung von Durchfluss und Druck bei unterschiedlichen Öffnungs- und Schließgraden.Im Test wird der Wert alle 10 % für einen Messknoten geprüft.Die Druck- und Strömungskurven bilden die Strömungscharakteristik.Die üblichen Durchflusseigenschaften sind schnelles Öffnen, linear und prozentual. Ventile mit unterschiedlichen Durchflusseigenschaften spiegeln die unterschiedliche Leistung bei der tatsächlichen Arbeit wider. Die tatsächlichen Durchflusseigenschaften können im tatsächlichen Test ermittelt werden, was auch einer der wichtigen Datenparameter ist Feld-Debugging.

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FAQ

1. Was ist die Mindestbestellmenge?
5~1000 Stück. Wir akzeptieren auch Musterbestellungen.
2. Können Sie nach Kundenmustern fertigen?
Nach Mustern können wir Zeichnungen, Werkzeuge und Muster anfertigen
3. Wie lange dauert es, neue Muster gemäß der Zeichnung oder dem Muster des Kunden anzufertigen?
Insgesamt 20 Tage.10 Tage für die Werkzeugherstellung und weitere 10 Tage für Probe.